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新车最直观的变化就是采用了全新的车身线条语言。流线型的车身方面，奥迪A7采用了奥迪家族式车身溜背式，格栅非常的极高，两侧犀利的奥迪灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是动感的车身溜背式，宽C柱的传统得以延续，双五辐拼色设计的轮圈造型年轻动感，视觉效果尚可。尾部通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，贯穿尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
奥迪A7的内饰豪华充满了科技感很足与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得独特，同时带有换挡拨片，很实用。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感亮眼，10.1英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4976×1908×1419mm，轴距也达到了2928mm，在同级别的车型中，奥迪A7的轴距排在12位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A7的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪A7搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S，在40-80万中大型车车型中排在4位。
奥迪A7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪A7，那么我们根据历史上购买过奥迪A7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪A7最满意的是它的尾部喜欢，另外外型很符合、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。
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